Przedstawiciele Stowarzyszenia Warmińsko-Mazurskich Samorządów Pogranicza, spotkali się z merytorycznymi pracownikami departamentów turystyki i infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Rozmawiali o koncepcji zarządzania szlakiem Green Velo na Warmii i Mazurach.
— Wierzymy, że Szlak Green Velo ma ogromny potencjał, ale jest on wciąż „zbitkiem” odcinków o różnym stopniu utrzymania, bardzo ubogiej infrastrukturze i z wieloma deficytami w zakresie oznakowania i dostępu do kluczowych informacji — mówi obecny na spotkaniu Krzysztof Baran, zastępca wójta gminy Górowo Iławeckie. — Potrzeba zatem kompleksowego podejścia do zarządzania szlakiem Green Velo w naszym regionie. Bez niego nie będzie można w sposób trwały i wyraźny wpłynąć na społeczno-gospodarczy rozwój północnego pogranicza Polski.
Na spotkaniu poznaliśmy plany samorządu województwa dotyczące wypracowania i wdrożenia programu rozwoju i zarządzania szlakiem Green Velo w regionie. Rozmawialiśmy także nad możliwymi formami i zasadami współpracy samorządu województwa i naszego stowarzyszenia w realizacji programu koncepcji zarządzania szlakiem Green Velo na Warmii i Mazurach — dodaje Krzysztof Baran.
Green Velo to najdłuższa trasa rowerowa w Polsce. Przebiega przez pięć województw: świętokrzyskie (210 km), podkarpackie (459 km), lubelskie (414 km), podlaskie (598 km – najdłuższy odcinek) i warmińsko-mazurskie (397 km). Część warmińsko-mazurska, zaczyna się w Elblągu i prowadzi wzdłuż Zalewu Wiślanego przez Frombork czy Braniewo. Dalej przez Pieniężno, Górowo Iławeckie, Bartoszyce, Sępopol, Barciany, Węgorzewo, Gołdap, Żytkiejmy prowadzi na Suwalszczyznę i dalej.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze